

NVA-Truppenteil – Kfz-Regiment 2 „Theodor Winter“ –
Das Kfz-Regiment 2 (Ehrenname Theodor Winter) war stationiert in Strausberg Nord. Das Kasernengelände grenzte an das Ministerium für Nationale Verteidigung der DDR (MfNV).

Diese Nachbarschaft (siehe Karte) von Kfz-Regiment 2 und Ministerium lag begründet in den Aufgaben, die das Kfz-Regiment zu erfüllen hatte. Denn das Regiment war verantwortlich für die ständige Sicherstellung des Fahrdienstes für das Ministerium. Dafür stand dem Regiment ein umfangreicher Fuhrpark ( siehe links Kategorie Technik) zur Verfügung, so z.B.:
- PKW der Oberklasse und Mittelklasse
- geländegängige PKW (UAZ)
- LKW verschiedener Größenklassen und Nutzungsvarianten
- Omnibusse
- Spezialfahrzeuge

Aus diesem Fuhrpark leitete sich die zweite wichtige Aufgabe des Regimentes ab- nämlich diesen Fuhrpark ständig zu pflegen und zu warten. In der „Bibel“ des Kraftfahrzeugdienstes DV 054/0/001 waren die für die Aufrechterhaltung des technischen Zustandes der Kfz notwendigen Kontrolldurchsichten, Wartungen, Reparaturen und Instandsetzungen festgelegt.
Hier ist auch die Hauptaufgabe des Kfz- Dienstes beschrieben:
DV 054/0/001
„Die Hauptaufgabe des Kfz- Dienstes besteht in der allseitigen und rechtzeitigen kfz-technischen Sicherstellung aller Handlungen der Truppen der NVA …“
Ziel der Web-Site
Mit dieser Web-Präsentation soll eine historische Dokumentation zum Wirken des Kfz-Regimentes geschaffen werden. Das Regiment war keine „Kampftruppe“ im Sinne eines Mot-Schützen-oder Panzerregimentes. Die Bewaffnung (MPi- Kalaschnikow, Pistole M) war nur als persönliche Waffe vorgesehen. Das Regiment hat es selten in die „DDR-Schlagzeilen“ gebracht, weil es eben keine klassische Kampftruppe war, sondern im „Schatten des Ministeriums“ seine Aufgaben erfüllte. Dennoch ist die Bedeutung des Regimentes unbestritten hoch gewesen – Versagen und Fehler hatten sofortige und gravierende Auswirkungen auf die Aufgabenerfüllung des Ministeriums. Hier lässt sich die Brisanz erahnen, die häufig vorlag, um die Forderungen und Wünsche des Ministeriums immer zu erfüllen.
Das Ziel besteht also darin, eine Internetseite zu schaffen, die detailliert, ehrlich und objektiv das Leben und Wirken des Regimentes abbildet.
- Mit dieser Präsentation soll die Aufgabenerfüllung des Regimentes dargestellt werden und das Regiment eine Würdigung erfahren, welche alle Truppenteile jeglicher Armeen verdient haben, die ihre soldatische Pflicht für ihren Staat erfüllt haben.
- Die Internetseite soll als Informationsquelle für historisch Interessierte und Forscher dienen.
- Die Internetseite soll Informationen für unsere Kinder und Enkel bereitstellen. Denn irgandwann wollen sie wissen, wo und wie Vater/Mutter bzw. Opa/Oma gedient haben.
- Die Internetseite bietet die Möglichkeit, ein virtueller Treffpunkt für Ehemalige zu sein.
„Das Leben der Eltern ist das Buch, in dem die Kinder lesen.“
Hinweis zu den enthaltenen Videos und Fotos
Die hier verlinkten Videos sind nicht in der Dienstzeit des Regimentes entstanden. Sie dienen nur der optischen Abrundung und der Information über die Einsatzmöglichkeiten und Leistungsfähigkeit der in der NVA und auch im Kfz-Regiment eingesetzen Technik.
Die meisten Fotos in schwarz-weiß stammen aus meinem Privatbesitz bzw. von Ehemaligen, die mir die Bilder überlassen haben. Wenn sich jemand in seinen Persönlichkeitsrechten beeinträchtigt sieht, weil er auf dem Foto nicht gezeigt werden möchte, bitte ich um eine Mail, um das entsprechende Foto zu löschen. Bitte auch eine Mail oder Telefonanruf, wenn Namen gelöscht werden sollen, die in irgend welchen Seiten oder Beiträgen unerwünscht sind. Auf Vornamen wird aus Datenschutzgründen sowieso verzichtet, um eine ungewollte Identifizierung von Personen zu vermeiden. Die Bilder sind mehr als dreißig Jahre alt. Mal sehen, wer sich darauf noch erkennt.
Gender-Hinweis
Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten selbstverständlich gleichermaßen für alle Arten von Geschlechter.
Distanzierung zu Links
Das Landgericht Hamburg hat mit Urteil vom 12. Mai 1998 entschieden, dass man durch Angabe von Links die Inhalte der gelinkten Seiten ggf. mit zu verantworten hat, es sei denn, dass man sich ausdrücklich von diesen Inhalten distanziert. Auf diesen Internetseiten befinden sich viele Links zu fremden Seiten.
Für alle diese Links gilt:
Ich distanziere mich hiermit ausdrücklich von allen gelinkten Seiten und mache mir diese Inhalte nicht zu Eigen, da ich keinerlei Einfluss auf die Gestaltung und Inhalte der gelinkten Seiten habe.
Diese Erklärung gilt für alle angegebenen Internet-Adressen in dieser Präsentation und für alle Links und Inhalte der Seiten, zu denen die angegebenen Links führen können.
Urheberrecht an Bildern
Sollten gezeigte Bilder/Fotos urheberrechtlich geschützt sein, bitte ich um Nachricht per Mail . Diese Bilder werden dann unverzüglich aus der betreffenden Seite gelöscht.
Optimierung der Web-Seiten
Diese Seiten sind optimiert, um sie mit Desktop-PC, Notebook oder Tablet-PC zu betrachten. Bitte wechselt deshalb vom Smartphone auf Desktop bzw. Tablet. Eine ansprechende Darstellung im Smartphone ist nicht zu gewährleisten.
Recherche-Versuch mit KI („künstliche Intelligenz“ – ha-ha-ha!) Stand 2024
Eine Abfrage bei Chat- GPT, wer 1987 und 1986 Regimentskommandeur im Kfz- Regiment 2 war, ergab folgende falsche Antworten:

Ich bin also auf die menschliche Intelligenz und den Erfahrungsschatz aller Ehemaligen angewiesen, um die Seiten weiter mit brauchbaren und wahren Informationen zu füllen.
Update zur KI- Abfrage am 18. Mai 2025
Und wenn man glaubt, dass die Künstliche Intelligenz (=KI) in einem Jahr dazugelernt hat (meine letzte Abfrage ist ca. 1 Jahr her), wird man leider enttäuscht:

Auch wieder nur Note 6! Höchstens für die Schönschrift gibt es einen Hilfspunkt.
Recherche-Ergebnis mit ChatGPT im April 2026
(Vielen Dank an Peter Nicolai für seine Recherche.)

Auswertung:
Die aufgelisteten Daten sind diesmal richtig, denn sie stammen fast alle von hier: https://www.kfz-regiment2.de/regimentskommandeur/. Zumindest hat die „künstliche Intelligenz“ es geschafft, diese Quelle zu entdecken. Die einzige „Intelligenzleistung“ von ChatGPT war, aus diesen Daten noch einen schönen Text zu generieren, Das ist wohl kaum als großartige Intelligenzleistung anzusehen.
lesenswerte Beiträge zum Regiment und zur NVA allgemein
-
Manöver Waffenbrüderschaft 80
Das Kfz-Regiment beteiligte sich am Manöver Waffenbrüderschaft 80 mit einem extra dafür gebildeten Kfz-Bataillion. Die Verlegung erfolgte im Kfz-Marsch in den Raum Brück […]
-
Erinnerungen an den Dienst im Kfz-Regiment – Teil 16
(Beiträge von Manfred N.) Luft-Nachbarn Die Burschen von der „Luft“ wollten, glaube ich, mit niemanden etwas zu tun haben. Als Schüler im Regiment […]
-
Trennung vom LKW H6
(Beitrag von Manfred N.) Als Spießschreiber war man an den Ereignissen in der Kompanie und natürlich auch im Regiment immer mit einem Ohr […]
-
Seitengewehr im Sand
(Beitrag von Manfred N.) Ich war noch Kraftfahrer in der Kompanie, als es eines Tages hieß, die Truppe fährt zum MPi-Schießen. Damals gab […]
-
Stress – Lust oder Frust?
(Artikel aus Armeerundschau, aber immer noch aktuell!) Torsten ist Soldat geworden. Mit einem Schlag ist alles anders. Gestern noch war er Jugendbrigadier, verantwortlich […]
-
Als Stabsschreiber im Vordrucklager des Regiments
(Beitrag von Hans Peter Nicolai) Ich war Stabsschreiber im Kfz-Regiment 2 in Strausberg. Viel Alltag bestand aus Listen, Meldungen, Schreibmaschinenklappern u.v.m. Unter anderem […]
-
Erinnerungen an den Dienst im Kfz-Regiment – Teil 15
(Beiträge von Manfred N.) 5. Turn- und Sportfest in Leipzig Im Juli 1969 endlich wieder eine Fahrt mit jungen Leuten. Das 5.Turn und […]
-
Unteroffizier in der 5. Kompanie
(Beitrag von Manfred N.) Von Ende April 1967 bis Ende August 1968 war ich Angehöriger der 5.Kompanie. Schon als ich nach Beendigung des […]
-
Generalmajor Magnitzke
Generalmajor Magnitzke war von 1980 bis zu seiner Entlassung am 31. Januar 1990 Stellvertretender Chef des Hauptstabes für allgemeine Fragen im MfNV.
-
Führungszug der NVA
(Beitrag von Manfred. N) Im Sommer 1967 stand auf einmal der Zug des Ministers im Regiment. Ich glaube es war hinter der Zeltstadt […]
-
Generalleutnant Pahnke
Generalleutnant Pahnke wurde durch die Militärkraftfahrer der 3. Kompanie gefahren. Pahnke, Martin, geboren am 10.10.1924, gestorben am 1.12.1993 Er war Vorsitzender der SED-Parteikontrollkommission […]
-
Alkohol und Bergfest
(Beitrag von Lutz Teistler) Im Januar 85 hatten wir die Hälfte unserer Dienstzeit hinter uns gebracht und wurden „Vize“. Dafür hatten wir uns […]
-
Nur innendiensttauglich
(Beitrag von Lutz Teistler) Ich war bereits ein Zwischenschwein, also im zweiten Diensthalbjahr, als ein kleiner Zwischenfall für Belustigung sorgte. Grund war der […]
-
Kabarett ohne Makarow
(Beitrag von Manfred N.) Immer wenn ich denke, mein Wissen über meine Zeit im Regiment ist erschöpft und ich kann nichts mehr berichten, […]
-
Riskante Schwarzfahrt
(Beitrag von Manfred N.) In meiner Zeit als Busfahrer in der 3. Kompanie hatte ich mich mit dem Fahrer vom verantwortlichen Staatsanwalt des […]
-
Sturmangriff mit Platzpatronen
(Beitrag von Manfred N.) In der letzten Woche unseres Lehrganges gab es noch einmal einen Höhepunkt. Wir sollten noch einmal ins Gelände. Ein […]
-
Ausbildung
als PDF downloaden
-
Inspektionsfahrt nach Storkow
(Beitrag von Manfred N.) Eine Interessante Fahrt hatte ich im Sommer 1969. Mit 13 oder 14 Offizieren ging es für mehrere Tage nach […]

